I. Avantazhet e Setit të Gjeneratorëve Dizel Cummins
1. Seria Cummins është një zgjedhje popullore për gjeneratorët me naftë. Paralelizimi i disa gjeneratorëve me naftë Cummins krijon një grup gjeneratorësh me fuqi të lartë për të furnizuar me energji ngarkesën. Numri i njësive që funksionojnë mund të rregullohet bazuar në madhësinë e ngarkesës. Konsumi i karburantit minimizohet kur një grup gjeneratorësh funksionon në 75% të ngarkesës së tij të vlerësuar, gjë që kursen naftë dhe ul kostot e grupit të gjeneratorëve. Kursimi i naftës është veçanërisht i rëndësishëm tani që nafta është e pakët dhe çmimet e karburantit po rriten me shpejtësi.
2. Siguron një furnizim të pandërprerë me energji për prodhim të vazhdueshëm në fabrikë. Kur ndërrohet midis njësive, gjeneratori rezervë mund të ndizet përpara se të ndalojë gjeneratorin origjinal në punë, pa ndërprerje të energjisë gjatë ndërrimit.
3. Kur disa gjeneratorë dizel Cummins janë të lidhur dhe funksionojnë paralelisht, rritja e rrymës nga një rritje e menjëhershme e ngarkesës shpërndahet në mënyrë të barabartë midis seteve. Kjo zvogëlon stresin në secilin gjenerator, stabilizon tensionin dhe frekuencën dhe zgjat jetëgjatësinë e seteve të gjeneratorëve.
4. Shërbimi i garancisë së Cummins është lehtësisht i disponueshëm në të gjithë botën, madje edhe në Iran dhe Kubë. Për më tepër, numri i pjesëve është i vogël, duke rezultuar në besueshmëri të lartë dhe mirëmbajtje relativisht të lehtë.
II. Performanca Teknike e Kompleteve të Gjeneratorëve Dizel Cummins
1. Tipi i setit të gjeneratorit dizel Cummins: fushë magnetike rrotulluese, kushinetë e vetme, 4-pol, pa furça, ndërtim i papërshkueshëm nga pikat, klasa e izolimit H dhe në përputhje me standardet GB766, BS5000 dhe IEC34-1. Gjeneratori është i përshtatshëm për përdorim në mjedise që përmbajnë rërë, zhavorr, kripë, ujë deti dhe gërryes kimikë.
2. Sekuenca e fazave të gjeneratorit dizel Cummins: A(U) B(V) C(W)
3. Statori: Struktura e çarjes së pjerrët me dredhje të hapit 2/3 shtyp në mënyrë efektive rrymën neutrale dhe minimizon shtrembërimin e formës së valës së tensionit të daljes.
4. Rotori: I balancuar dinamikisht para montimit dhe i lidhur direkt me motorin nëpërmjet një disku fleksibël lëvizës. Mbështjelljet e optimizuara të amortizatorit zvogëlojnë lëkundjet gjatë funksionimit paralel.
5. Ftohja: Drejtohet drejtpërdrejt nga një ventilator centrifugal.
III. Karakteristikat Bazë të Kompleteve të Gjeneratorëve Dizel Cummins
1. Dizajni me reaktancë të ulët të gjeneratorit minimizon shtrembërimin e formës së valës me ngarkesa jolineare dhe siguron aftësi të shkëlqyera të nisjes së motorit.
2. Përputhet me standardet: ISO8528, ISO3046, BS5514, GB/T2820-97
3. Fuqia Kryesore: Fuqia e vazhdueshme e funksionimit në kushte ngarkese të ndryshueshme; lejohet një mbingarkesë prej 10% për 1 orë në çdo 12 orë funksionim.
4. Fuqia në gatishmëri: Fuqia e vazhdueshme e funksionimit në kushte të ngarkesës së ndryshueshme gjatë situatave emergjente.
5. Tensioni standard është 380VAC-440VAC, dhe të gjitha vlerësimet e fuqisë bazohen në një temperaturë ambienti prej 40°C.
6. Setet e gjeneratorëve me naftë Cummins kanë një klasë izolimi H.
IV. Karakteristikat themelore të kompleteve të gjeneratorëve dizel Cummins
1. Karakteristikat kryesore të projektimit të kompleteve të gjeneratorëve me naftë Cummins:
Seti i gjeneratorit me naftë Cummins përmban një dizajn të fuqishëm dhe të qëndrueshëm të bllokut të cilindrave që minimizon dridhjet dhe zhurmën. Konfigurimi i tij në linjë, me gjashtë cilindra dhe katër kohë, siguron funksionim të qetë dhe efikasitet të lartë. Mbulesat e zëvendësueshme të cilindrave të lagësht kontribuojnë në një jetëgjatësi të gjatë shërbimi dhe mirëmbajtje të thjeshtuar. Një dizajn me dy cilindra për kokë me katër valvola për cilindër siguron marrje të mjaftueshme ajri, ndërsa ftohja e detyruar me ujë minimizon rrezatimin e nxehtësisë dhe siguron performancë të jashtëzakonshme.
2. Sistemi i karburantit të gjeneratorit me naftë Cummins:
Sistemi i patentuar i karburantit PT i Cummins përmban një pajisje unike mbrojtëse nga shpejtësia e tepërt. Ai përdor një linjë furnizimi me karburant me presion të ulët, e cila minimizon tubacionet, zvogëlon shkallën e dështimeve dhe rrit besueshmërinë. Injektimi me presion të lartë siguron djegie të plotë. I pajisur me valvola kontrolli për furnizimin dhe kthimin e karburantit për funksionim të sigurt dhe të besueshëm.
3. Sistemi i marrjes së gjeneratorit me naftë Cummins:
Setet e gjeneratorëve me naftë Cummins janë të pajisura me filtra ajri të tipit të thatë dhe tregues të kufizimit të ajrit, dhe përdorin turbokompresorë të gazit të shkarkimit për të siguruar marrje të mjaftueshme të ajrit dhe performancë të garantuar.
4. Sistemi i shkarkimit të gjeneratorit me naftë Cummins:
Kompletet e gjeneratorëve me naftë Cummins përdorin kolektorë shkarkimi të thatë të akorduar me pulse, të cilët shfrytëzojnë në mënyrë efektive energjinë e gazrave të shkarkimit dhe maksimizojnë performancën e motorit. Njësia është e pajisur me bërryla shkarkimi me diametër 127 mm dhe shakull shkarkimi për lidhje të lehtë.
5. Sistemi i ftohjes së gjeneratorit me naftë Cummins:
Motori i gjeneratorit me naftë Cummins përdor një pompë uji centrifugale me ingranazhe për ftohje të detyruar të ujit. Dizajni i tij i rrjedhës së madhe të ujit siguron ftohje të shkëlqyer, duke zvogëluar në mënyrë efektive rrezatimin e nxehtësisë dhe zhurmën. Një filtër uji unik me rrotullim parandalon ndryshkun dhe korrozionin, kontrollon aciditetin dhe largon papastërtitë.
6. Sistemi i lubrifikimit të setit të gjeneratorit me naftë Cummins:
Një pompë vaji me rrjedhje të ndryshueshme, e pajisur me një linjë sinjali të galerisë kryesore të vajit, rregullon vëllimin e vajit të pompës bazuar në presionin e galerisë kryesore të vajit, duke optimizuar sasinë e vajit të furnizuar në motor. Presioni i ulët i vajit (241-345kPa), i kombinuar me këto karakteristika, zvogëlon në mënyrë efektive humbjen e fuqisë së vajit të pompës, rrit performancën e fuqisë dhe përmirëson ekonominë e motorit.
7. Fuqia e gjeneratorit me naftë Cummins:
Një rrotullë boshti me dy kanale për marrje të fuqisë mund të instalohet përpara amortizatorit të dridhjeve. Pjesa e përparme e seteve të gjeneratorëve me naftë Cummins është e pajisur me një rrotullë shtesë me shumë kanale, të cilat të dyja mund të vënë në lëvizje pajisje të ndryshme për marrje të fuqisë në pjesën e përparme.
Koha e postimit: 30 qershor 2025