Motori me benzinë ​​e shtyn gjeneratorin në punë dhe e shndërron energjinë e benzinës në energji elektrike. Në cilindrin e motorit me benzinë, gazi i përzier digjet me forcë dhe vëllimi zgjerohet me shpejtësi, duke e shtyrë pistonin të lëvizë poshtë për të kryer punë.

Pavarësisht nëse është një gjenerator me naftë ose një gjenerator benzine, çdo cilindër funksionon në një rend të caktuar. Shtytja që vepron në piston bëhet forca që e shtyn boshtin me gunga të rrotullohet përmes shufrës lidhëse dhe më pas e shtyn boshtin me gunga të rrotullohet. Duke instaluar gjeneratorin sinkron AC pa furça në mënyrë koaksiale me boshtin me gunga të makinës së energjisë, rotori i gjeneratorit mund të drejtohet nga rrotullimi i makinës së energjisë. Sipas parimit të "induksionit elektromagnetik", gjeneratori do të nxjerrë forcën elektromotore të induktuar dhe rryma mund të gjenerohet përmes qarkut të ngarkesës së mbyllur.